Зарядка электромобиля всегда сводится к одному: сеть даёт AC (переменный ток), а батарея принимает DC (постоянный ток). Разница между AC и DC станциями — где происходит преобразование AC→DC и какие последствия это даёт по скорости, стоимости и установке.

Принцип работы: где происходит преобразование тока

AC-зарядка (переменный ток)
- Станция (EVSE / wallbox) подаёт AC и управляет процессом.
- Преобразование AC→DC выполняет автомобиль через бортовое зарядное устройство (on-board charger).
DC-зарядка (постоянный ток)
- Преобразование выполняет сама станция, и в батарею поступает DC напрямую, минуя бортовой AC/DC-преобразователь.

Скорость зарядки и мощность: почему DC обычно быстрее

AC: ограничение чаще в автомобиле
Максимальная мощность при AC зависит от:
- возможностей бортового зарядного устройства авто (например, 7,4 / 11 / 22 кВт),
- параметров сети (1 фаза или 3 фазы),
- ограничений по току и настройкам станции.
DC: выше мощность, но скорость не постоянная
DC-станции способны на более высокую мощность, но реальная скорость зависит от:
- текущего заряда (SoC),
- температуры батареи,
- ограничений BMS,
- «кривой зарядки» (часто мощность снижается ближе к 80−90%).

Где используют AC и где используют DC

AC подходит, если машина стоит долго
- частный дом, паркинг ЖК
- офис, гостиница
- парковки у ТЦ/БЦ на несколько часов
DC подходит, если нужна высокая пропускная способность
- трассы и хабы
- такси/каршеринг
- коммерческий транспорт
- площадки, где важна скорость обслуживания

Подключение и инфраструктура: что проще поставить

AC-станции
- обычно проще по монтажу и требованиям к мощности
- часто достаточно трёхфазного ввода для 11−22 кВт (если это доступно на объекте)
- меньше нагрузка на проектирование и согласования
DC-станции
- требовательнее к выделенной мощности, кабельным линиям и месту установки
- силовая электроника внутри станции сложнее → выше требования к инфраструктуре

Режимы зарядки Mode 2 / Mode 3 / Mode 4

Mode 2

AC от сети через переносное устройство управления (IC-CPD), чаще «от розетки»
Mode 3

AC через стационарную EVSE (wallbox/публичная AC-станция)
Mode 4

DC-зарядка (быстрая), станция подаёт постоянный ток прямо в батарею

Разъёмы и совместимость: это не одно и то же, что AC/DC

Частые варианты для AC
- Type 2 (распространён в Европе)
- GB/T AC (встречается у авто китайского стандарта)
Частые варианты для DC
- CCS (Combo)
- CHAdeMO
- GB/T DC

Влияние быстрой DC-зарядки на ресурс батареи

DC-зарядка повышает нагрузку на батарею, а влияние на деградацию зависит от:

Температуры (особенно в холод)
Частоты fast-сессий
Зарядки до высоких процентов (80−100%)
Конкретной химии и термоменеджмента авто
Практика: AC — база для регулярной зарядки, DC — инструмент по необходимости (дорога, срочно, коммерческий режим).

Как выбрать AC или DC: быстрый чек-лист

Выбирайте AC, если
- автомобиль заряжается ночью/во время рабочего дня
- нужна разумная стоимость установки
- важны компактность и простота обслуживания
- зарядка «по расписанию», домашняя или офисная
Выбирайте DC, если
- важна скорость и оборот машин
- планируется коммерческая эксплуатация
- есть техническая возможность по мощности
- нужна высокая пропускная способность (2 авто одновременно и т. п.)

Отличия зарядных станций DC и AC — переменного и постоянного тока

Принцип работы: где происходит преобразование тока

AC-зарядка (переменный ток)

DC-зарядка (постоянный ток)

Скорость зарядки и мощность: почему DC обычно быстрее

AC: ограничение чаще в автомобиле

DC: выше мощность, но скорость не постоянная

Где используют AC и где используют DC

AC подходит, если машина стоит долго

DC подходит, если нужна высокая пропускная способность

Подключение и инфраструктура: что проще поставить

AC-станции

DC-станции

Режимы зарядки Mode 2 / Mode 3 / Mode 4

Mode 2

Mode 3

Mode 4

Влияние быстрой DC-зарядки на ресурс батареи

Температуры (особенно в холод)

Частоты fast-сессий

Зарядки до высоких процентов (80−100%)

Конкретной химии и термоменеджмента авто

Практика: AC — база для регулярной зарядки, DC — инструмент по необходимости (дорога, срочно, коммерческий режим).

Часто задаваемые вопросы