Электромобили больше не привязаны к городским улицам — они уверенно выходят на трассы, преодолевая сотни километров между городами и странами. Но чтобы дальняя поездка не превратилась в стресс, важно учесть нюансы: от выбора модели авто до тонкостей зарядки в пути. Рассказываем, как сделать ваше путешествие на электрокаре таким же легким, как и на бензиновом авто, а может, даже приятнее.

Электромобиль для дальних поездок: на что обратить внимание

Не каждый электрокар создан для длинных маршрутов. Например, Nissan Leaf с запасом хода 200–250 км идеален для ежедневных поездок по городу, но для путешествия из Москвы в Сочи стоит выбрать модель с батареей побольше — такую как Tesla Model 3 (до 600 км) или Hyundai Kona Electric (около 480 км).

Ключевой параметр — поддержка быстрой зарядки DC. Такие станции, как MaxiCharger DC Fast от Autel, позволяют за 30–40 минут восстановить 80% заряда, что критически важно в дороге. Если ваш автомобиль рассчитан только на медленную зарядку (AC), приготовьтесь к долгим остановкам — например, Mitsubishi i-MiEV потребует 6–8 часов для полной зарядки.

Планирование маршрута: технологии в помощь

Главный страх водителей электрокаров — остаться с разряженной батареей посреди трассы. Избежать этого помогут современные сервисы. Приложения PlugShare и A Better Routeplanner не только покажут ближайшие станции, но и рассчитают оптимальные остановки с учетом запаса хода, типа разъема и даже текущей загруженности пунктов.

Возьмем популярный маршрут Москва–Санкт-Петербург. При расстоянии в 700 км даже Tesla Model 3 с запасом хода 600 км потребует минимум одной остановки. Сервисы посоветуют зарядиться в Твери или Великом Новгороде, где есть станции с мощностью от 50 кВт. А если вы едете на Nissan Leaf, придется запланировать 3–4 остановки, совместив их с обедом или экскурсиями.

Совет от опытных владельцев:
Всегда держите в уме «резервные» станции в радиусе 20–30 км от трассы. Например, если зарядка в Подольске занята, можно свернуть к клиентскому центру BMW в Кузьминках — там часто есть свободные терминалы.

Стиль вождения: как растянуть запас хода

Экономия энергии — ваш лучший союзник. Вот три правила, которые помогут проехать дальше:

1

Скорость — не главное

При 90–100 км/ч расход энергии на 20–30% ниже, чем при 120 км/ч.
2

Рекуперация — ваш друг

На спусках и при плавном торможении система возвращает энергию в батарею. Например, владельцы Tesla Model S отмечают, что в горной местности рекуперация добавляет 5–10% к запасу хода.
3

Избегайте «стартов с места»

Резкие ускорения, как у бензиновых спорткаров, быстро сажают батарею.

Лайфхак:
Зимой включайте подогрев сидений вместо обогрева салона — это снизит нагрузку на батарею.

Зарядка в пути: не теряйте время

Современные зарядные станции всё чаще напоминают оазисы с кафе, Wi-Fi и зонами отдыха. В Европе, например, сети Ionity и Fastned размещают терминалы у парков и торговых центров. В России подобную инфраструктуру развивают «Россети» и «Газпромнефть» — их станции можно найти на АЗС у крупных трасс.

Золотые правила зарядки:

1

Не ждите 100% — после 80% скорость зарядки падает. Лучше потратить время на дорогу, чем стоять у терминала.
2

Ночью — дешевле. Многие сети (например, «Лукойл») предлагают ночные тарифы, что особенно выгодно при использовании отелей с зарядками.

Пример:
Путешественник из блога «Электропробег» делится опытом: «Заряжал Model Y на станции GreenWay в Казани. Пока авто заряжалось до 80%, успел поужинать в ресторане с видом на Кремль — даже не заметил, как пролетели 40 минут».

Чем запастись в дорогу

Адаптеры

Переходник для CCS, Type 2 или GB\T спасет, если на станции нет «родного» разъема.

Портативная зарядка

Устройства вроде RUNPOWER PH20 позволяют заряжаться от обычной розетки — незаменимо в деревнях или на турбазах.

Экономия и экология: два в одном

Путешествие на электромобиле не только комфортнее, но и выгоднее. Например, зарядка на 500 км для Tesla обойдется в 400–600 рублей, тогда как бензин для аналогичного пробега — минимум 3000 рублей.

Кроме того, всё чаще появляются «зеленые» инициативы. В Германии владельцы электрокаров получают скидки на платные дороги, а в Норвегии — бесплатную парковку. Возможно, скоро такие проекты доберутся и до России.

Вместо заключения: дорога — это приключение

Дальние поездки на электромобиле перестали быть экзотикой. Сегодня это выбор тех, кто ценит комфорт, тишину и заботу об экологии. С каждым годом зарядных станций становится больше, батареи — емче, а маршруты — интереснее.