Электромобили стремительно набирают популярность в России и по всему миру. Но главный вопрос, который волнует будущих владельцев: выгоднее ли содержать электрокар по сравнению с автомобилем на бензине или дизеле? Давайте разберёмся, из чего складываются расходы и сколько реально стоит эксплуатация электромобиля.

Стоимость зарядки: «топливо» для электрокара

Самый очевидный пункт расходов — это энергия.

Среднее потребление электромобиля — 15–20 кВт·ч на 100 км
При тарифе в 6 руб/кВт·ч поездка на 100 км обойдётся примерно в 90–120 рублей

Для сравнения: бензиновый автомобиль с расходом 8 литров на 100 км при цене 55 руб/л «съест» около 440 рублей.

Техническое обслуживание

Электромобиль устроен проще, чем ДВС:

Нет моторного масла, свечей, фильтров
Меньше подвижных деталей
Тормозные колодки изнашиваются медленнее за счёт рекуперации

Основные расходы — проверка ходовой, замена тормозной жидкости и фильтра салона. Средняя стоимость планового ТО — 5–10 тысяч рублей в год, что в 2–3 раза ниже, чем у бензинового авто.

Батарея и срок службы

Батарея — самый дорогой элемент электромобиля. Её ресурс составляет 8–12 лет или 200–400 тысяч км пробега. Современные аккумуляторы рассчитаны на то, чтобы сохранять не менее 70–80% ёмкости даже после 10 лет эксплуатации.
При бережной эксплуатации (не допускать глубоких разрядов, не злоупотреблять быстрой зарядкой) необходимость замены батареи может не возникнуть вообще.

Страховка и налоги

ОСАГО и каско для электромобиля сопоставимы с автомобилями аналогичного класса
Во многих регионах действует льгота на транспортный налог — от 50% до полной отмены
В перспективе государство может ввести дополнительные субсидии для владельцев электрокаров

Сравнение расходов: бензин vs электрокар

«Топливо» на 100 км

~440 руб

~110 руб

ТО в год

~20–30 тыс. руб

~7–10 тыс. руб

Налог

зависит от л.с.

часто 0 руб

Замена масла, свечей

регулярно

не требуется

Экономия на пробеге 20 000 км в год может составлять 60–80 тысяч рублей.

Скрытые расходы

Покупка домашней зарядной станции для электромобиля

от 40 до 200 тыс. руб. в зависимости от мощности и бренда (например, станции Autel или RUNPOWER)
Общественные быстрые зарядки

Стоят дороже домашней розетки: тариф может достигать 15–20 руб/кВт·ч, но остаются выгоднее бензина

Итоги

Эксплуатация электромобиля действительно обходится дешевле, чем традиционного автомобиля на ДВС:

Экономия на «топливе» — в 3–4 раза
Минимальные затраты на ТО
Налоговые льготы
Долгий срок службы батареи

Да, начальные вложения (покупка авто и зарядной станции) выше, но уже через несколько лет ежедневные расходы становятся ощутимо ниже.
👉 Поэтому, если вы планируете ездить много и хотите снизить затраты на транспорт, электромобиль — это долгосрочно выгодное решение.

Сколько стоит эксплуатация электромобиля?

Стоимость зарядки: «топливо» для электрокара

Среднее потребление электромобиля — 15–20 кВт·ч на 100 км

При тарифе в 6 руб/кВт·ч поездка на 100 км обойдётся примерно в 90–120 рублей

Техническое обслуживание

Нет моторного масла, свечей, фильтров

Меньше подвижных деталей

Тормозные колодки изнашиваются медленнее за счёт рекуперации

Батарея и срок службы

Страховка и налоги

ОСАГО и каско для электромобиля сопоставимы с автомобилями аналогичного класса

Во многих регионах действует льгота на транспортный налог — от 50% до полной отмены

В перспективе государство может ввести дополнительные субсидии для владельцев электрокаров

Скрытые расходы

Покупка домашней зарядной станции для электромобиля

Общественные быстрые зарядки

Итоги

Экономия на «топливе» — в 3–4 раза

Минимальные затраты на ТО

Налоговые льготы

Долгий срок службы батареи